|
 Corvair
Convertible
 Convertibles
|
Chevrolet
1963
CORVAIR 500
2 Door Club Coupe 700 2 Door Club Coupe 700 4
Door Sedan Monza 900 2 Door Club Coupe Monza 900
2 Door Convertible Monza 900 4 Door Sedan Monza
Spyder 2 Door Convertible Monza Spyder 2 Door Club
Coupe CHEVY II 100 2 Door Sedan 100 4
Door Sedan 100 4 Door Stn Wgn 300 2 Door
Sedan 300 4 Door Sedan 300 4 Door Stn Wgn Nova
2 Door Convertible Nova 2 Door Hardtop Sport Coupe Nova
2 Door Sedan Nova 4 Door Sedan Nova 4 Door Stn
Wgn BISCAYNE 2 Door Sedan 4 Door
Sedan 4 Door Stn Wgn BEL AIR 2 Door
Sedan 4 Door Sedan 4 Door Stn Wgn 6 Psgr 4
Door Stn Wgn 9 Psgr IMPALA 2 Door
Convertible 2 Door Hardtop Sport Coupe 2 Door
Hardtop Z11 427 2 Door Hardtop Z11 409 Aluminum
Frntend 4 Door Hardtop Sport Sedan 4 Door
Sedan 4 Door Stn Wgn 6 Psgr 4 Door Stn Wgn 9
Psgr Super Sport 2 Door Convertible Super Sport
2 Door Hardtop Sport Coupe Super Sport 2 Door Sport
Coupe CORVETTE 2 Door Convertible Split
Window 2 Door Coupe
Największym
wydarzeniem tego sezonu jest premiera nowej Corvette, która
pierwszy raz występuje w dwóch wersjach plastikowego
nadwozia: jako kabriolet i coupe z nietypowym, dzielonym tylnym
oknem. Jest to drugi model Chevroleta z całkowicie
niezależnym zawieszeniem. Stylizacja wywodzi się z
wyścigowego Sting Ray z 1959. Chevy II otrzymał dwa
nowe silniki: czterocylindrowy 153 cu. in. o mocy 90 KM i
sześciocylindrowy 194 cu. in. rozwijający 120 KM. 10
czerwca linię montażową zakładów
Tarrytown opuścił pięćdziesięciomilionowy
Chevrolet, kierowany przez gubernatora Nowego Jorku, Nelsona
Rockefellera.
|