Citroën 2 CV AZ

Citroën Ami 6

Citroën Ami 6 Break

Citroën Dyane

Citroën Dyane 6

Citroën Dyane po modernizacji.

Citroën Ami 8

Citroën DS w USA.

1-PR-75 zbudowany dla prezydenta Francji.

Citroën 1969

2 CV
Ami 6 berline Confort - ost.rok
Ami 6 break Confort - ost.rok
Ami 6 berline Club - ost.rok
Ami 6 break Club - ost.rok
Ami 8 berline - nowy model zaprezentowany w Genewie, kombi w Paryżu.
Dyane 4
Dyane 6
Mehari - nowa wersja 2 miejscowa
M 35 - nowy model
DS 20 (1985 cm³, 103 KM) berline break - nowy model
DS 20 Pallas (1985 cm³, 103 KM) berline - nowy model
DS 21 berline (2175 cm³, 115 KM)
DS 21 Pallas berline (2175 cm³, 115 KM)
DS 21 cabriolet
ID 19 Confort (1985 cm³, 91 KM) berline - ost.rok
ID 20 Confort (1985 cm³, 103 KM) berline - nowy model - ost.rok
ID 20 break - nowy model

Modele ID zyskały nowe oznaczenia. ID 19 nazywa się teraz D Special i posiada stary silnik a ID 20 - D Super z jednostką z DS 20.
Powstał milionowy DS. Z tej okazji zbudowano DS 21 IE z elektronicznym wtryskiem paliwa Bosch, zwiększającym moc silnika do 139 KM.
Nowy model Ami 8 zaprezentowany w Genewie nadal budowany jest na podwoziu 2 CV i ma nie zmieniony silnik 602 cm³, ale o mocy 35 KM. Zmodernizowano przód pojazdu i całkowicie zmieniono tył, usuwając kontrowersyjną szybę o ujemnym pochyleniu. Nadwozie jest dłuższe od poprzednika o 12 centymetrów. We wrześniu pojawiło się też kombi i van.
Moc silnika Dyane 6 zwiększono do 33 KM. We wrześniu zmodernizowano nadwozie, wprowadzając 6 okien bocznych.
Ciekawym projektem jest M-35 wyposażony w silnik Wankla. Nadwozia coupe na bazie Ami 8 powstają w firmie Heuliez. Planowana jest produkcja 500 sztuk tych samochodów.

Citroën ID

Citroën ID/DS Break

Citroën DS

Citroën DS Pallas

Citroën 21 DS Pallas

Citroën DS cabriolet

Citroën Mehari

Citroën M-35 z silnikiem Wankla.

Citroën 1968

Citroën 1970

Lista 1969

Następna strona