|
|
Kabine
150 (1 cyl, 174 cm, 9 KM) - ost. rok W
związku z ogromną popularnością skuterów
i rozmaitych jednośladów, Heinkel nie nadąża
z realizacją zamówień na silniki od różnych
firm. Mimo dość wysokiego poziomu produkcji (50 sztuk
dziennie), firma dopłaca około 400-500 marek do każdego
egzemplarza Kabine. Jednoczesne wznowienie produkcji lotniczej
zaowocowało w czerwcu przeniesieniem produkcji (licencja) do
Dundalk Engineering Company w Irlandii, gdzie pod marką
Dundalk
- Kabine 153,
kontynuowano ją do 1959 roku. Heinkel wycofał licencję
z powodu poważnych kłopotów z zachowaniem
odpowiedniej jakości.
|
|
|