Julien 1943


The launch of the new model.

Inżynier Maurice A. Julien pracował w latach trzydziestych przy opracowywaniu słynnego Citroëna Traction Avant. Swój pierwszy pojazd zbudował dwa lata temu. W obliczu niedostatku benzyny i zakazu produkcji aut elektrycznych był on napędzany pedałami.
W tym roku Julien zaoferował napędzany miniaturowym silniczkiem, ważący zaledwie 250 kilogramów samochodzik. Zużywający 3,5 litra paliwa na 100 kilometrów wehikuł kosztuje 17500 franków.


Engineer Maurice A. Julien worked in the thirties with the development of the famous Citroën Traction Avant. He built his first own vehicle two years ago. Given the scarcity of gasoline and the ban on the production of electric cars it was driven by pedals. This year Julien offered a miniature, motorized car weighing only 250 kg. It consumes 3.5 litres of fuel per 100 kilometres and costs 17,500 Francs.


M.A. Julien is his first vehicle - the pedal driven Néocar.