1300
GT
Mini
- Hydrolastic suspension
dropped. Clubman version added, incorporating Maxi-like front-end
styling. Wind-up windows incorporated on the rest of the
range.
Minor 1000 (1098 cm3,)
Oxford
VI
1100 / 1300 - Autumn
1969: Austin and Morris 1300GT models introduced, also getting the
70bhp engine.
1800
Powstal
dwumilionowy Mini.
Wobec narastającego kryzysu
gospodarczego, właściciel Morrisa i Austina reorganizuje
ofertę. Od przyszłego roku na rynku pojawi się nowa
marka - Mini.
Zmodernizowane modele Mini zaprezentowano na Salonie
Londyńskim.
Mini
MkIII of 1969 gets concealed door hinges, and wind up windows.
Hydrolastic deleted. Clubman of 1969, with extended nose and
modernised interior. Estate version has imitation wood side
flashes.
1300GT
made 1969-1974 had twin SU carbs and 70 bhp giving 93 mph. Matt
black grille, spoked wheel trims, side flash, different badging
and revised interior.
Minor
Convertible discontinued in 1969.
Dwumilionowy
Mini opuszcza zakłady w Cowley. Po lewej stoi konstruktor
Alec Issigonis.
Mini
Clubman '70