1000 | 12,893 ex. |
1100 | 72,695 ex. |
Chrysler | 11,719 ex. |
1000 | 12,893 ex. |
1100 | 72,695 ex. |
Chrysler | 11,719 ex. |
Po ponad 16 latach kariera ostatniego francuskiego tylnosilnikowca Simci 1000 zakończyła się w wielkim stylu wpuszczniem Rallye 3. Sprzedaż zprezentowanej w grudniu ubiegłego roku limitowanej serii modelu rozpoczęła się w styczniu.
1006 GLS
Rallye 2
Rallye 3 powstała na bazie Rally 2. Napędzana jest tym samym silnikiem o pojemności 1294 cm³ osiągającym moc 103 KM przy 6200 obr/min. I to przy spełnieniu norm hałasu i emisji spalin! Udało się to dzięki zastosowaniu dwóch dwugardzielowych gaźników Weber 40 i podniesieniu stopnia sprężania do 10,3:1. Wymusza to oczywiście konieczność stosowania wysokooktanowej benzyny. Za to auto oferuje fantastyczne osiągi. Prędkość maksymalna przekracza 178 km/godz a przejazd 1000 metrów ze startu stojącego zajmuje 32 sekundy. Trzynastocalowe, niskoprofilowe opony Pirelli Cinturato HCN-36-HR 13 (165x70 z przodu i 175x70 z tyłu) montowane są na kołach Amil odlewanych z lekkich stopów. Z ceną 29700 franków stanowi on bardzo kuszącą ofertę dla młodych entuzjastów sportu samochodowego.
W lutym z oferty wycofano wersję TI zastępując ją GLS Super Confort z welurową tapicerką.
1100 LE
1100 LE
1100 LE break
1100 GLS
1100 GLS