Škoda zerwała ostatecznie z modelami przedwojennymi, ale dla tej bogatej w tradycje firmy oznacza to ograniczenie oferty do jednego tylko, modelu. W ramach socjalistycznej gospodarki planowej czechosłowacki rząd dokonał sztucznego podziału, w którym Škodzie przypadła rola producenta aut popularnych. Samochody wyższej klasy będzie produkowała Tatra. Po wojnie powstały 162 egzemplarze Superb, a od 1938 łącznie 275.
Przeprowadzono modernizację, zwiekszając pojemność silnika do 1221 cm³, co zaowocowało wzrostem mocy do 36 KM. Nowy jest wlot powietrza i dźwignia zmiany biegów pod kierownicą. Na rynkach eksportowych nadal oferowany jest roadster, który moze być nawet wyposażony w skorzaną tapicerkę.

Škoda 1102

Škoda 1101

Škoda Roadster

Škoda Sport (typ 966) powstała na bazie seryjnej 1101.

966 - pierwsza wersja

Škody 1101 w Monte Carlo.