Austin 1946

Przejęcie firmy nadwoziowej Vanden Plas.
W czerwcu wyprodukowano milionowego Austina. Był to kremowy sedan model Sixteen.

Austin pierwszy zapowiedział i uruchomił największą ilościowo produkcję powojennych modeli. Ma on obecnie w produkcji 4 modele, wśród których najpopularniejszym jest najmniejszy wóz, ale technicznie najciekawszym jest siedmioosobowa limuzyna nazywana w Anglii "Austin 16" z czterocylindrowym, górnozaworowym silnikiem o dużej mocy. Wszystkie modele Austina posiadają czterocylindrowe silniki, oraz cały szereg już wypróbowanych ulepszeń, jak na przykład wały korbowe z przeciw wagami, przeciwkorozyjne zabezpieczenie trzonków zaworów, łańcuchowe koła napędu rozrządu, osadzone w gumowych tulejach, ulepszone osadzenie korbowodu, usprawnione olejenie wałów korbowych, doprowadzenie oleju do wałka pośredniego skrzynki przekładniowej, nowy typ przekładni kierownicy, oraz specjalne złącza (przeguby) układu kierowniczego.
Przegląd motoryzacyjny, Styczeń-Luty 1947

In June the millionth car came off Austin's Longbridge assembly line. It was a Sixteen, finished in matt cream.

	4 cyl. sv 900 cc 24 bhp	4 cyl. sv 1125 cc 32 bhp	4 cyl. sv 1535 cc 40 bhp	4 cyl. ohv 2199 cc 58 bhp
Saloon	Eight	Ten	Twelve	Sixteen
wb:	7ft 4½in	7ft 9¼in	8ft 8½in	8ft 8½in

Austin 1946

4 cyl. sv
900 cc
24 bhp 4 cyl. sv
1125 cc
32 bhp 4 cyl. sv
1535 cc
40 bhp 4 cyl. ohv
2199 cc
58 bhp

Saloon Eight Ten Twelve Sixteen

wb: 7ft 4½in 7ft 9¼in 8ft 8½in 8ft 8½in

Great Britain

Austin 1946

4 cyl. sv 900 cc 24 bhp 4 cyl. sv 1125 cc 32 bhp 4 cyl. sv 1535 cc 40 bhp 4 cyl. ohv 2199 cc 58 bhp Saloon Eight Ten Twelve Sixteen wb: 7ft 4½in 7ft 9¼in 8ft 8½in 8ft 8½in

Great Britain

4 cyl. sv
900 cc
24 bhp 4 cyl. sv
1125 cc
32 bhp 4 cyl. sv
1535 cc
40 bhp 4 cyl. ohv
2199 cc
58 bhp

Saloon Eight Ten Twelve Sixteen

wb: 7ft 4½in 7ft 9¼in 8ft 8½in 8ft 8½in