Buick 1942
|
USA
Special (R8 cyl, ohv, 248 cu.in., 110 hp)
Super (R8 cyl, ohv, 248 cu.in., 118 hp)
Century (R8 cyl, 320.2 cu.in., 165 hp)
Roadmaster (R8 cyl, 320.2 cu.in., 165 hp)
Limited (R8 cyl, 320.2 cu.in., 165 hp) |
Buick November '41 advert
|
Special Series 40A (wb: 118 in.)
44 Utility Coupe
44C Convertible Coupe
47 Sedan
48 Business Sedanet
48S Family Sedanet
Special Series 40B (wb: 121 in.)
41 Sedan
46 Business Sedanet
46S Family Sedanet
49 Estate Wagon
Super Equipment Series 40B (wb: 121 in.)
41SE Sedan
46SSE Family Sedanet
Super Series 50 (wb: 124 in.)
51 Sedan
56C Convertible Coupe
56S Sedanet
Century Series 60 (wb: 126 in.)
61 Sedan
66S Sedanet
Roadmaster Series 70 (wb: 129 in.)
71 Sedan
76C Convertible Coupe
76S Sedanet
Limited Series 90 (wb: 139 in.)
90 Sedan
90L Limousine
91 Touring Sedan
91F Formal Sedan
Radykalną zmianę stylizacji przygotowała firma na ten rok. Nowa linia błotników nazywa się "airfoil" a poziomy wlot powietrza przypomina zaprezentowany cztery lata temu prototyp Y-Job. W związku z przystąpieniem USA do wojny, 2 lutego przestawiono produkcję na potrzeby wojska. 2nd February |