Od
września 1952 do sierpnia 1955 powstało 380 egzemplarzy
N 2.
S 4 powstał jako reakcja na zniesienie przywilejów
podatkowych dla pojazdów trzykołowych. Umieszczony z
tyłu silnik za pośrednictwem łańcucha napędza
dwa oddalone od siebie o 400 mm tylne koła.
The new S-4 is not a three-wheeler anymore! It have two wheels on the back with narrow 400 mm track, however three-wheel version is still available. The engine is now 191 cm³ Fichtel & Sachs unit giving 10 b.h.p. It cost 2780 DM. The S-5 is a roadster version.
